Van bướm wafer bằng tay là gì?
A van bướm wafer bằng tay là một van ngắt 1/4 vòng kẹp giữa hai mặt bích ống, loại bỏ sự cần thiết của các mặt bích thân riêng biệt. Cấu hình mỏng của nó giúp tiết kiệm tới 70% không gian trục theo yêu cầu của van cổng có mặt bích tương đương, khiến nó trở nên phù hợp một cách tự nhiên trong các đường trượt nhỏ gọn, đường làm mát trên mái nhà và đường ống trên tàu. Khi bạn chỉ định thân tấm wafer, van sẽ dựa vào mặt bích đường ống giao phối để căn chỉnh và bịt kín: đĩa quay 90° từ mở hoàn toàn đến đóng hoàn toàn, được điều khiển bằng cần tay hoặc hộp số gắn trực tiếp trên mặt bích trên cùng.
Hiểu được thiết kế này phù hợp ở đâu đòi hỏi một sự hiểu biết rõ ràng Hướng dẫn phân loại và linh kiện van bướm . Trong dòng sản phẩm đó, biến thể wafer thủ công nổi bật vì nó loại bỏ hoạt động truyền động bằng động cơ, giữ chi phí trả trước thấp và bảo trì đơn giản. các Vatten van bướm wafer bằng tay (double eccentric design) minh họa cách mà ngay cả các dịch vụ chu kỳ cao cũng có thể được hưởng lợi từ thân tấm bán dẫn nhẹ mà không ảnh hưởng đến độ tin cậy bịt kín lâu dài.
Van bướm bằng tay Hộp đựng hướng dẫn sử dụng VATTTEN... Xem sản phẩm → Nguyên lý làm việc của Van bướm wafer thủ công
Mô-men xoắn tác dụng lên tay cầm hoặc hộp số sẽ làm quay thân và đĩa lại với nhau. Ở vị trí mở hoàn toàn, các cạnh đĩa thẳng hàng với dòng chảy, giảm thiểu tổn thất áp suất. Đóng van sẽ quay đĩa 90° cho đến khi chu vi của nó tiếp xúc với mặt ngồi, cắt dòng chảy. Toàn bộ chu trình vận hành mất ít hơn một giây đối với các van tay đòn nhỏ hơn và vài giây đối với các thiết bị vận hành bằng bánh răng lớn hơn.
Giao diện đĩa-chỗ ngồi xác định độ kín khít. Thiết kế mặt ngồi đàn hồi (đồng tâm) dựa vào đĩa nén lớp lót cao su hoặc PTFE; thiết kế bù đắp bằng kim loại sử dụng chuyển động cam và hỗ trợ áp suất để tắt. Bởi vì các mẫu tay lái có thể phát triển lực kéo vành cao trên DN 200 nên nhiều cơ sở lắp đặt chuyển sang hộp số nhân mô-men xoắn đầu vào. Đây là lý do tại sao van bướm wafer vận hành bằng bánh răng là tiêu chuẩn trong đường ống dẫn nước chính và đường dẫn bùn nhẹ, nơi thiết bị truyền động điện sẽ hoạt động quá mức cần thiết. Nếu bạn cần so sánh các tùy chọn ổ đĩa, So sánh van bướm thủ công và tự động phân tích chi tiết phạm vi mô-men xoắn, tốc độ và sự cân bằng chi phí.
Các loại van bướm wafer thủ công
Đồng tâm (Ghế đàn hồi)
Thân đĩa đi qua tâm đĩa và mặt ngồi mềm. Van wafer thủ công đồng tâm là sự lựa chọn kinh tế nhất cho nước, hóa chất trung tính và khí nén lên đến 200 ° C, trong đó vật liệu lót có thể xử lý phương tiện. Van lót EPDM tiêu chuẩn có thể hoạt động ở mức 150 PSI và không phù hợp với nhiên liệu máy bay phản lực hoặc dung môi mạnh. Lớp lót Nitrile và Viton mở rộng khả năng tương thích hóa học, trong khi lớp lót đàn hồi bằng PTFE xử lý phạm vi pH rộng hơn nhưng yêu cầu mô-men xoắn chỗ ngồi cao hơn.
Bù đắp đôi & Bù đắp ba
Hình học lệch tâm di chuyển trục ra khỏi đường tâm đĩa (độ lệch thứ nhất) và khỏi mặt phẳng bề mặt bịt kín (độ lệch thứ hai), giảm mài mòn trong hành trình đóng và mở. Van wafer thủ công bù đắp kép với mặt ngồi bằng kim loại mềm thường gặp trong hệ thống sưởi ấm và làm mát khu vực. Các phiên bản bù đắp ba lần bổ sung thêm một mặt tựa hình nón giúp loại bỏ hoàn toàn sự cọ xát, đạt được độ kín khít giữa kim loại với kim loại. Chỉ định thiết kế wafer bù ba lần khi bạn cần chứng nhận an toàn cháy nổ hoặc không rò rỉ trong dịch vụ hydrocarbon. Một ứng dụng điển hình là trượt nhiên liệu trong đó van phải vượt qua API 607 và vẫn kín sau khi đốt cháy.
Cả hai cấu hình bù đắp gấp đôi và gấp ba đều có sẵn dưới dạng đơn vị wafer thủ công. Đối với phương tiện mài mòn nghiêm trọng, van bướm đóng kín bằng tay ghép nối một đĩa cứng với một bệ đỡ nhiều lớp để chịu được tro bay và chất xúc tác mà không bị kẹt.
Van bướm bằng tay Hộp đựng hướng dẫn sử dụng VATTTEN... Xem sản phẩm → Sự khác biệt chính: bánh xốp vs vấu vs mặt bích
Việc lựa chọn thân wafer thay vì vấu hoặc mặt bích là quyết định được quyết định bởi mức độ ưu tiên lắp đặt chứ không chỉ chi phí. Bảng dưới đây ghi lại những điểm khác biệt quan trọng ảnh hưởng đến việc bố trí đường ống và lập kế hoạch bảo trì.
| tính năng | Wafer | Lug | Flanged |
|---|---|---|---|
| gắn kết | Kẹp giữa các mặt bích | Bắt vít vào mỗi mặt bích bằng các hạt ren | Có mặt bích tích hợp |
| Dịch vụ ngõ cụt | Không thể | Có | Có |
| Trọng lượng (DN 150) | Nhẹ nhất | Trung bình | Nặng nhất |
| Định tâm | Dựa vào bu lông mặt bích | Vấu tự định tâm | Mặt bích |
Thiết kế wafer giữ trọng lượng vật liệu và số lượng bu lông ở mức thấp, nhưng nó không thể đóng vai trò là điểm cách ly để loại bỏ đường ống hạ lưu. Khi bạn muốn bảo trì định kỳ một bên thì thân vấu là lựa chọn an toàn hơn. Để cách ly nội tuyến thông thường với sự hỗ trợ toàn bộ đường ống trên cả hai mặt bích, van wafer thủ công vẫn là lựa chọn thân thiện với việc lắp đặt nhất. Khám phá dòng sản phẩm van bướm bằng tay để xem các kiểu dáng cơ thể này ánh xạ như thế nào đến các loại kích thước và áp lực cụ thể.
Van bướm bằng tay Hộp đựng hướng dẫn sử dụng VATTTEN... Xem sản phẩm → Hướng dẫn lắp đặt Van bướm wafer thủ công
Việc lắp đặt tấm bán dẫn chính xác phụ thuộc vào ba chi tiết cơ khí thường bị bỏ qua nhưng trực tiếp gây ra rò rỉ mặt bích.
- Chiều dài bu lông đinh tán: Bu lông phải xuyên qua cả mặt bích và thân van với độ bám ren vừa đủ. Các đinh tán có kích thước nhỏ không thể nén hoàn toàn miếng đệm; đinh tán quá khổ từ dưới lên và ngăn chặn tải đồng đều.
- Vị trí đĩa khi siết chặt bu lông: Đĩa phải mở một phần (khoảng 10°) để không cản trở mặt tựa khi các mặt bích được kéo lại với nhau. Việc siết chặt các bu lông khi đĩa đóng hoàn toàn có thể kẹp và cắt lớp lót.
- Chiến lược đệm: Van bướm wafer thường sử dụng lớp lót đàn hồi làm lớp đệm chính, loại bỏ các miếng đệm bổ sung. Trong trường hợp các miếng đệm kép được chỉ định theo tiêu chuẩn của khách hàng, hãy đảm bảo chiều cao ngăn xếp kết hợp không vượt quá kích thước mặt đối mặt của van, nếu không lớp lót có thể bị nén quá mức.
Sau khi bắt vít, quay cần gạt hoặc hộp số trong hành trình hoàn toàn. Bất kỳ độ cứng nào ở điểm dừng 90° đều cho thấy đĩa đang cọ xát với mặt bích không đều. Điều chỉnh mô-men xoắn bu-lông theo hình sao trước khi tuyên bố van bị lỗi. Luôn kiểm tra cấp áp suất được đóng dấu trên cổ thân - van wafer có sẵn từ cấp ANSI 150 đến cấp 300 bằng carbon và thép không gỉ.
Cách chọn Van bướm wafer thủ công phù hợp
Lựa chọn vật liệu: Thân, Đĩa, Ghế
Bắt đầu với những phần bị ướt. Thân bằng gang với lớp phủ epoxy có tác dụng làm mát nước; Thép không gỉ 316 là cần thiết cho nước clo hoặc tiếp xúc với thực phẩm. Đĩa phải phù hợp hoặc vượt quá khả năng chống ăn mòn của cơ thể. Ghế EPDM bao phủ hầu hết các dịch vụ cấp nước của thành phố, trong khi ghế được lót bằng PTFE mở rộng đến các axit mạnh. Đối với dòng chảy mài mòn, van wafer thủ công bằng thép không gỉ với các cạnh đĩa có mặt Stellite giúp kéo dài thời gian sử dụng một cách đáng kể.
Xếp hạng áp suất và nhiệt độ
Ở giai đoạn lựa chọn, hãy yêu cầu đường cong áp suất/nhiệt độ cụ thể của vật liệu đế chứ không chỉ định mức của van. Ghế EPDM được xếp hạng 150 PSI ở 50 ° C có thể giảm xuống 90 PSI ở 110 ° C. Khi chu kỳ nhiệt độ rộng, thiết kế bù đắp ba mặt tựa bằng kim loại sẽ loại bỏ hoàn toàn việc giảm công suất mặt tựa.
Yêu cầu mô-men xoắn của bộ truyền động
Cần gạt tay rất thiết thực dưới DN 200 khi mô men xoắn duy trì ở mức dưới 35 N·m. Trên đó, nên sử dụng hộp số (bánh răng sâu hoặc bánh răng côn). Tính toán mô-men xoắn bằng cách sử dụng chênh lệch áp suất, ma sát ghế, ma sát ổ trục và hệ số an toàn 30%. Hộp số có kích thước chính xác với đèn báo vị trí sẽ ngăn chặn thân xe bị vặn quá mức do vô ý. Đối với đường kính lớn hơn hoặc dây chuyền có chu kỳ cao, hãy cân nhắc chuyển đổi sang giải pháp tự động hóa; tuy nhiên, nhiều nhà máy vẫn giữ lại hộp số ghi đè bằng tay để dự phòng.
The catalogue van bướm bằng tay cung cấp các cấu hình sẵn sàng đặt hàng trên thân vấu và tấm bán dẫn, do đó bạn có thể xác nhận kích thước trực diện và vật liệu có sẵn trong một biểu dữ liệu duy nhất.
Van bướm bằng tay Hộp đựng hướng dẫn sử dụng VATTTEN... Xem sản phẩm → Ứng dụng phổ biến
Van bướm wafer thủ công là công cụ đắc lực trong các thiết bị đóng gói và các vòng lặp tiện ích:
- Nước và nước thải: Lấy nước thô, lọc dòng rửa ngược, vận chuyển bùn.
- HVAC: Cách ly nước lạnh, đầu nước ngưng tụ, vòng địa nhiệt.
- Xử lý hóa học: Bể chứa ban ngày, máng định lượng và chuyển axit trong đó lớp lót hoàn toàn bằng PTFE được kết hợp với thân bán dẫn.
- Thực phẩm và đồ uống: Các loại lai kẹp-wafer vệ sinh dành cho các dây chuyền có khả năng CIP, mặc dù thân ba kẹp cụ thể có thể được ưu tiên hơn.
- Hàng hải và ngoài khơi: Hệ thống dằn và nước chữa cháy được hưởng lợi từ việc giảm trọng lượng của van wafer.
Bởi vì thiết kế wafer không cho phép sử dụng một mặt bích, nên tránh sử dụng nó cho các vòi phun của bể nơi phải tháo mặt bích hạ lưu trong khi bể vẫn đầy.
Mẹo bảo trì và khắc phục sự cố
Hầu hết các hư hỏng sớm trên van bướm wafer thủ công đều bắt nguồn từ sự biến dạng của mặt tựa, rò rỉ đóng gói thân van hoặc bảo quản không đúng cách. Tuân thủ các thực hành này để kéo dài thời gian sử dụng:
- Đạp xe đều đặn: Các van được giữ ở một vị trí trong nhiều tháng cho phép thiết lập lớp lót. Vận hành từng van hàng quý để phân phối lại lực nén chỗ ngồi.
- Biện pháp khắc phục rò rỉ thân cây: Thay thế vòng đệm trên cùng và miếng đệm trước khi sự ăn mòn lan sang thân cây. Việc kiểm tra mô-men xoắn định kỳ của các bu lông đệm ngăn ngừa tình trạng nén quá mức, làm tăng mô-men xoắn vận hành.
- Kiểm tra chỗ ngồi: Một vạch ghi rõ ràng trên lớp lót ở mép đĩa cho biết có hạt lạ bám vào - xả sạch vạch và vận hành van. Các vết cắt sâu đòi hỏi phải thay thế chỗ ngồi, một nhiệm vụ đòi hỏi phải giảm áp suất toàn bộ đường dây và loại bỏ tấm bán dẫn.
- Bôi trơn hộp số: Mở vỏ hộp số sau mỗi 1000 chu kỳ trong môi trường khô ráo. Ít dầu mỡ gây phản ứng ngược và đĩa di chuyển không đều.
Khi van bướm wafer thủ công trở nên khó vận hành, trước tiên hãy xác minh rằng các giá đỡ đường ống không bị dịch chuyển, khiến mặt bích bị lệch. Các đường ống thẳng chạy ở hai bên phải dài ít nhất bằng hai đường kính ống để tránh tải không đều lên lớp lót.
